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金屬軟管管道的裝置應力在復雜的管路體系中，常常出現因為空間方位條件的限制，形成裝置工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地產生局部的冷校對。依據管子通徑和現場的具體狀況不同，冷校對量從幾毫米至幾十毫米，有的達數百毫米。實踐證明，該量越大，其內應力也就越高，這些殘留在管路體系中的裝置應力，無疑地是很大隱息。某類型發動機中的一段軸承潤滑油導管，在實際運轉中多次產生開裂事故，便是因為裝置應力過高所形成的。

金屬軟管因為能夠隨意曲折并在額定曲折半徑條件下曲折所產生的內應力很小，所以，它能給裝置工作帶來的方便，對管路體系的安全運轉也起著必定的保障作用。這是某些管路體系有必要運用不銹鋼軟管的主要原因。補償管道方位因為裝卸模具的需要，硫化機上的活動缸將作向上和向下方向的運動。紫銅蛇形管往復運動多次之后，就會產生疲勞開裂，雖然修復后還能夠持續運用，但停車修復會形成時刻丟失。橡膠管雖然具有杰出的柔軟特性，抗疲勞才能也很強，但在承壓、耐溫、抗老化等方面又是薄弱環節，一般運用幾個月今后，也無法再持續下去。不銹鋼軟管杰出的歸納性能在此得到充分地表現。在一般工業領域中，除壓力、溫度之外，還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振蕩、壓榨、沖擊等嚴苛的條件，在這樣的狀況之下，用來補償管道的方位移動是很合適的了。

金屬軟管銜接運用中，受內部所流通介質的壓力作用，不銹鋼軟管的剛性增強，不同通徑的不銹鋼軟管及其剛性也有著不同的變化。通徑越大不銹鋼軟管剛性越強，戰勝外力康復本來形態的才能越強，為了減少其作用力需要選擇不同的長度來戰勝，以下為不同通徑的不銹鋼軟管的長度要求。